jump to navigation

Η διοίκηση του λιμανιού της Κορίνθου στον Δήμο Κορινθίων από 1.1.12 Δεκεμβρίου 27, 2011

Posted by dpietris in Οικονομία, Πολιτική.
Tags: ,
add a comment

πηγή kathimerini.gr

Οι δήμοι που αναλαμβάνουν ως φορείς διαχείρισης των λιμένων, είναι Θάσου, Σάμου, Χίου, Κορίνθου, Σικεώνα στο Κιάτο, Πύλου και Αμφιλοχίας.
Σε επτά δήμους που πληρούν τις προϋποθέσεις, δίνεται από 1ης Ιανουαρίου του 2012, η διοίκηση των λιμενικών ταμείων, μετά από σχετική απόφαση του υπουργείου Ανάπτυξης Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας και την αποδοχή δύο σχετικών γνωμοδοτήσεων από το Νομικό Συμβούλιο του κράτους που εκκρεμούσαν από το 2003.

Οι σχετικές λεπτομέρειες για τον τρόπο μεταβίβασης της περιουσίας, των δικαιωμάτων και των υποχρεώσεων από τα υφιστάμενα λιμενικά ταμεία προς τα νέα δημοτικά λιμενικά ταμεία θα γίνουν γνωστές το προσεχές διάστημα.

Οι δήμοι που αναλαμβάνουν ως φορείς διαχείρισης των λιμένων, είναι Θάσου, Σάμου, Χίου, Κορίνθου, Σικεώνα στο Κιάτο, Πύλου και Αμφιλοχίας.

«Με αυτή την απόφαση δείχνουμε έμπρακτα ότι το κεντρικό κράτος, εμπιστεύεται την τοπική αυτοδιοίκηση για τη συνολική ανάπτυξη της χώρας μας. Και κάνουμε δεκτό ένα αίτημα της τοπικής αυτοδιοικήσεως που εκκρεμούσε από το 2003, δημιουργώντας σκιές στις σχέσεις της κεντρικής κυβερνήσεως και των τοπικών κοινωνιών», δήλωσε ο υφυπουργός Ανάπτυξης Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας Άδωνις Γεωργιάδης.

Ο κ. Γεωργιάδης είχε πρόσφατα συνάντηση για το ζήτημα αυτό, με τον πρόεδρο της ΚΕΔΕ (Κεντρικής Ένωσης Δήμων Ελλάδας) και δήμαρχο Καλλιθέας Κώστα Ασκούνη και εκπροσώπων των δημοτικών αρχών.

Η συνάντηση που έγινε παρουσία του Γ.Γ. Λιμένων και Λιμενικής Πολιτικής Θάνου Πάλλη, είχε σκοπό την ενημέρωση από πλευράς υπουργείου των εκπροσώπων των δημοτικών αρχών οι οποίοι πληρούν τις προϋποθέσεις της κείμενης νομοθεσίας ώστε να λειτουργήσουν άμεσα Φορείς Διαχείρισης Δημοτικών Λιμενικών Ταμείων.

Σημειώνεται ότι σήμερα στη χώρα λειτουργούν 37 λιμενικά ταμεία και 35 δημοτικά λιμενικά ταμεία. Να σημειωθεί πως εκκρεμούν ακόμη 31 αιτήσεις δήμων.

Και για επιβάτες η γραμμή Κόρινθος – Ιταλία ! Νοεμβρίου 2, 2011

Posted by dpietris in Οικονομία, Πολιτική, Ψυχαγωγία.
Tags: , , ,
add a comment

πηγή enet.gr

Από χθες 1η Νοεμβρίου η γραμμή Κόρινθος – Πάτρα – Κατάνια – Γένοβα, η οποία μέχρι τώρα εξυπηρετούσε μόνο τις εμπορευματικές μεταφορές, επεκτείνεται και στην εξυπηρέτηση επιβατών.

Η γραμμή αυτή θα εξυπηρετείται από το επιβατηγό-οχηματαγωγό «Κατάνια» του Ομίλου Γκριμάλντι, το οποίο θα αναχωρεί από Κόρινθο κάθε Τρίτη στις 5 το απόγευμα και στις 11.30 το βράδυ από Πάτρα για Κατάνια. Το πλοίο, που κατασκευάστηκε το 2003 και μπορεί να φιλοξενήσει πάνω από 800 επιβάτες, έχει προγραμματιστεί να φτάνει στο λιμάνι της Σικελίας κάθε Τετάρτη στις 8.30 το βράδυ και στις 12 θα αναχωρεί για Γένοβα.

Π. Μπεγλίτης “Τουριστικό το λιμάνι της Κορίνθου”| Διαμάχη Δημάρχου Κορινθίων με τον Πρόεδρο του Επιμελητηρίου Μαρτίου 22, 2011

Posted by dpietris in Κοινωνία, Οικονομία, Πολιτική.
Tags: , ,
add a comment

πηγή soukarat.blogspot.com

Ο κ. Μπεγλίτης, βασικός ομιλητής της χθεσινής ημερίδας, ανακοίνωσε πως πολύ σύντομα θα υπάρξει νέος χωροταξικός σχεδιασμός και επανελαβε την δέσμευση του για την αλλαγή του χαρακτήρα του λιμανιού σε τουριστικό επιβατηγό.

Η αλλαγή της τοποθέτησης του ήταν μόνο στο σκέλος της εμπορικής δραστηριότητας του λιμανιού προς όφελος των τοπικών επιχερήσεων . Ο υπουργός τόνισε πως μπορεί τον εμπορευματικό μεταφορικό χαρακτήρα να τον αναλάβει το λιμάνι του Κιάτου.

Ο κ. Μπεγλίτης πληροφόρησε πως συζητήθηκε στο πρόσφατο υπουργικό συμβούλιο ο νέος εθνικός σχεδιασμός και μάλιστα πως ο ίδιος έχει δώσει υπόμνημα για το θέμα του λιμανιού της Κορίνθου στον αναπληρωτή υπουργό Περιβάλλοντος κ. Σιφουνάκη.

Μίλησε για συντονισμό των προσπαθειών ,ανώ αποκάλυψε πως αρμόδιο για το θέμα είναι το υπουργείο Περιβάλλοντος κι εν μέρει το ΥΘΥΝΑΛ,το οποίο κρατάει στάση που δεν μας βοηθάει.

“Θα χάσουμε χρόνο αν συνεχίσουμε τις επαφές μας με την επιτροπή ανάπτυξης λιμένων” είπε ο κύριος Μπεγλίτης αναφερόμενος προφανώς  στις κινήσεις της συναδέλφου του Κατερίνας Φαρμάκη.

“Έχουμε χάσει χρόνο και για το λιμενικό ταμείο !Δεν αξιοποιήσαμε το θεσμικό πλαίσιο.Πρέπει να προχωρήσουμε άμεσα στην σύσταση του δημοτικού λιμενικού ταμείου”, υποννοώντας ευθέως ολιγωρία του δήμου στο θέμα αυτό, γεγονός που δικαίωνε αυτομάτως την Κίνηση Πολιτών αφού την προηγούμενη τετραετία είχε εστιάσει στο θέμα πολλάκις.

“Δεν διεκδικώ δάφνη πολιτική από το θέμα του λιμανιού. Θέλω να συμμετέχω ως ενεργός πολίτης για την ανάπτυξη της πόλης μας. Θα με βρείτε μέσα ,δίπλα στους αγώνες στις αντιστάσεις σας για να λύσουμε τα προβλήματα” κατέληξε ο υπουργός.

Το λιμάνι λειτουργεί ανεξέλεγκτα” δήλωσε ο δήμαρχος Αλέξανδρος Πνευματικός για να προσθέσει με έμφαση “Τώρα πια κάνει και εξαγωγές ανθρώπων!”
Ο δήμαρχος για μια ακόμη φορά μίλησε για τα εφοπλιστικά συμφέροντα που κρύβονται πίσω από το θέμα του λιμανιού. Μίλησε για κάποιους που στέλνουν ενστάσεις κόντρα σε μια πολιτική που έχει αλλάξει….
(αναφορά στον πρόεδρο του λιμενικού ταμείου ο οποίος έκανε ένσταση κατά της απόφασης της ΕΣΑΛ του Ιουλίου 2010). “Τα ναι μεν αλλά θα πρέπει να τελειώσουν ” είπε ο δήμαρχος απευθυνόμενος στον υπουργό που εκείνη την στιγμή εκπροσωπούσε την κυβέρνηση.

Οι Κορίνθιοι θέλουν τουριστικό το λιμάνι, να έρχονται κρουαζιερόπλοια και σκάφη αναψυχής. Την εμπορική κίνηση μπορεί να την αναλάβει το λιμάνι του Κιάτου. Ο δήμαρχος αναφέρθηκε σε συγκεκριμένη προμελέτη που υπάρχει για την ανάπλαση του λιμανιού, τονίζοντας πως υπάρχει και επενδυτικό ενδιαφέρον.

“Οι προεκλογικές υποσχέσεις να παρθούν σύντομα με χρονικό ορίζοντα το καλοκαίρι” τόνισε ο δήμαρχος με τόνο “προειδοποιητικό! Αναφερόμενος στο θέμα του λιμενικού ταμείου τόνισε πως δεν υπήρχε νόημα να συσταθεί λιμενικό ταμείο την προηγούμενη τετραετία. Πληροφόρησε ωστόσο πως τώρα έχει συσταθεί και στην πρώτη συνεδρίαση του θα ζητήσει την εκχώρηση κινητής και ακίνητης περιουσίας. “Θα ρίξουμε το γάντι στην πολιτική ηγεσία για να μπορέσουμε να ασκήσουμε πολιτική”.

πηγή korinthiannews.gr

Θέμα συζήτησης έχει γίνει η φραστική επίθεση του δημάρχου Κορινθίων κ.Α. Πνευματικού στον πρόεδρο του εμπορικού επιμελητηρίου Κορινθίας κ. Β. Νανόπουλο στην ημερίδα που έγινε για το λιμάνι της Κορίνθου παρουσία αρκετών ατόμων, πολιτικών προσώπων κτλ.

Σε κάποια στιγμή ο δήμαρχος Κορινθίων κ. Α. Πνευματικός ανέφερε στον Β. Νανόπουλο ότι ήθελε να γίνει πρόεδρος του λιμανιού για να εξυπηρετεί συμφέροντα.

Στη συνέχεια ο κ. Βασίλης Νανόπουλος πέρασε στην αντεπίθεση λέγοντας του ότι αυτά τα οποία ανέφερε ο δήμαρχος είναι ψέματα και ότι οι θέσεις του για το λιμάνι της Κορίνθου είναι σταθερές εδώ και πολλά χρόνια!

Κρουαζερόπλοια στην Κόρινθο: Δημιουργώντας “πρεσβευτές” της περιοχής μας στο εξωτερικό! Ιουνίου 9, 2010

Posted by dpietris in Οικονομία, Πολιτική, Ψυχαγωγία.
Tags: , , , ,
add a comment

πηγή korinthiatourism.gr

Διάβαζα πρόσφατα στη “Ναυτεμπορική” το παρακάτω άρθρο σχετικά με μια έρευνα για τη συνεισφορά του τουρισμού με κρουαζερόπλοια στις οικονομίες της Ευρώπης:

Εντυπωσιακή ώθηση στις τοπικές οικονομίες δίνει η κρουαζιέρα σύμφωνα με μελέτη της GP Wild and Business Research and Economic Advice (BREA), με τίτλο «Contribution of Cruise Tourism to the economies of Europe 2009». Σύμφωνα με τη μελέτη στα εδάφη της Ευρωπαϊκής Ένωσης υπολογίζεται ότι με κάθε αύξηση δαπάνης ύψους ενός εκατ. ευρώ από τον κλάδο της κρουαζιέρας δημιουργείται επιχειρηματική παραγωγή ύψους 2,7 εκατ. ευρώ και ακόμη 22 νέες θέσεις εργασίας.

Επίσης στα κυριότερα συμπεράσματα της μελέτης επισημαίνεται:

- Οι άμεσες εισπράξεις, για το 2008, από τον κλάδο της κρουαζιέρας για την ελληνική οικονομία το 2008 ανήλθαν σε 471 εκατ. ευρώ που αντιστοιχούν στο 3,3% επί του συνόλου των 15 δισ. ευρώ που ήταν οι άμεσες εισπράξεις στην Ευρωπαϊκή Ένωση.

- Από τις 21,7 εκατ. επισκέψεις οι 4,3 εκατ. έγιναν στον ελλαδικό χώρο δηλαδή 19,6% του συνόλου της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Από τα στοιχεία αυτά γίνεται φανερό ότι με τα σημερινά δεδομένα (που δεν έχει αρθεί ακόμα ο προστατευτισμός στην κρουαζιέρα, και δεν έχουν ληφθεί μέτρα προσέλκυσης, όπως οι κατάλληλες λιμενικές υποδομές) παρουσιάζεται μεγάλη ζήτηση για επισκέψεις (19,6%), αλλά μικρότερο ποσοστό 10,1% για homeporting.

- Η μέση δαπάνη ανά επιβάτη σε κάθε λιμάνι που επισκέπτεται είναι 60 ευρώ. Το ποσό αυτό αγγίζει τα 90 ευρώ στο λιμάνι που χρησιμοποιείται σαν homeport. Σημειώνεται ότι το παραπάνω ποσό δεν περιλαμβάνει έξοδα για αεροπορικά εισιτήρια κ.ά τα οποία αφορούν τα άμεσα έξοδα των κρουαζιερόπλοιων που ξοδεύονται για υπηρεσίες στο homeport.

Το πρόγραμμα της 9ήμερης κρουαζιέρας που περιλαμβάνει και την Κόρινθο

Πριν περίπου ένα μήνα το κρουαζερόπλοιο “Louis Majesty” του ομίλου “Louis Cruises”, στα πλαίσια 9ήμερης κρουαζιέρας στη Μεσόγειο, αγκυροβόλησε στην Κόρινθο από τις 7 το πρωί μέχρι τις 7 το απόγευμα. Οι εκατοντάδες επιβάτες του είχαν τη δυνατότητα να επιλέξουν (προαιρετικά) 3 διαφορετικές ξεναγήσεις (οργανωμένες από την εταιρεία), οι 2 στην Αθήνα και η άλλη στην Αρχαία Κόρινθο και στον Ισθμό (διάσχιση καναλιού). Οι υπόλοιποι είχαν 12 ώρες στη διάθεσή τους να αφιερώσουν στην πόλη / περιοχή της Κορίνθου.

(περισσότερα…)

Ανώνυμη Εταιρία το λιμάνι της Κορίνθου Φεβρουαρίου 7, 2009

Posted by dpietris in Οικονομία, Περιβάλλον, Πολιτική.
Tags: , ,
add a comment

πηγή portnet.gr

Σύμφωνα με αποκλειστικές πληροφορίες του Portnet.gr, έχουν ξεκινήσει οι διαδικασίες για την μετατροπή του λιμανιού της Κορίνθου σε Ανώνυμη Εταιρεία, κατά τα πρότυπα των 12 λιμένων εθνικής σημασίας που λειτουργούν σήμερα στην χώρα ως ανώνυμες εταιρείες. Το λιμάνι της Κορίνθου με την νέα του μορφή θα είναι λιμάνι που θα στοχεύει κυρίως στον τουρισμό, προσελκύοντας κρουαζιερόπλοια και την επιβατηγό κίνηση και δευτερευόντως στην μεταφορά φορτίων.

Πρόσφατα, κλιμάκιο του ΥΕΝΑΝΠ, με επικεφαλής τον ίδιο τον γ.γ. Λιμένων και Λιμενικής Πολιτικής κ. Γ. Βλάχο, βρέθηκε στην Κόρινθο, όπου είχε συναντήσεις με εκπροσώπους τοπικών φορέων σε δημοτικό και νομαρχιακό επίπεδο και είχε διαβουλεύσεις για την ανάπτυξη του λιμανιού με την μορφή της Ανώνυμης Εταιρείας. Μάλιστα, παρά τις όποιες επιμέρους ενστάσεις διατυπώνονται (που αφορούν κυρίως το μέλλον των άλλων πρώτων λιμανιών της ευρύτερης περιοχής), οι διαδικασίες έχουν αρχίσει να δρομολογούνται. Σύμφωνα με πληροφορίες στο νέο εταιρικό σχήμα, πρόθεση του ΥΕΝΑΝΠ είναι να συμμετέχουν τοπικοί φορείς, όπως ο δήμος της πόλης, με ένα συνολικό ποσοστό που μπορεί να φτάσει μέχρι και το 45% του συνόλου, ενώ το υπόλοιπο θα παραμένει υπό τον έλεγχο του δημοσίου. Κύκλοι δε της αγοράς σημείωναν ότι η Κόρινθος έχει σοβαρές προοπτικές ανάπτυξης, αν λειτουργήσει ως σύγχρονο λιμάνι, ιδίως στην αγορά της κρουαζιέρας.

Στρατηγική βούληση του ΥΕΝΑΝΠ είναι η ανάπτυξη και άλλων σημαντικών λιμένων της χώρας, κατά τα πρότυπα της Ανωνύμου εταιρείας, σχήμα που θεωρείται ότι μπορεί να εγγυηθεί το μέλλον των λιμένων με πολύ καλύτερα αποτελέσματα από εκείνα του λιμενικού ταμείου, όπως είναι το μοντέλο που έχει εφαρμοστεί μέχρι σήμερα.

Δελτίο Τύπου ΥΕΝ & Ανοιχτή Συζήτηση για το λιμάνι της Κορίνθου Ιανουαρίου 30, 2009

Posted by dpietris in Οικονομία, Περιβάλλον, Πολιτική.
Tags: , ,
add a comment

Ο Δήμος Κορινθίων σας καλεί στις 2 Φεβρουαρίου 2009, ημέρα Δευτέρα και ώρα 19:00, στο Δημοτικό Θέατρο (Κολοκοτρώνη & Δαμασκηνού) σε ανοιχτή συζήτηση για το λιμάνι της Κορίνθου.


Δελτίο Τύπου του Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας, Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής

11 ΑΛΗΘΕΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟ ΛΙΜΑΝΙ ΤΗΣ ΚΟΡΙΝΘΟΥ

Ειπώθηκαν πολλά και ακούστηκαν περισσότερα όσον αφορά στο σχέδιο – Παπαληγούρα για το λιμάνι της Κορίνθου. Η αλήθεια όμως είναι μια. Με το σχέδιο αυτό το οποίο είναι και το μοναδικό βιώσιμο αφού έχει εξασφαλισμένη χρηματοδότηση, η Κόρινθος οδηγείται στο δρόμο της ανάπτυξης.

Το Νομαρχιακό Συμβούλιο αποφάσισε με ψήφους 15 υπέρ και 12 κατά να κάνει δεκτό το σχέδιο.

Πριν την ψηφοφορία,ο Γενικός Γραμματέας Λιμένων και Λιμενικής Πολιτικής του Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας, Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Γεώργιος Βλάχος είχε απαντήσει λέξη προς λέξη σε όσα ανυπόστατα ακούστηκαν τον τελευταίο καιρό κυρίως από τον Δήμαρχο Κορίνθου.

(περισσότερα…)

Follow

Get every new post delivered to your Inbox.

Join 119 other followers