jump to navigation

Εντός των προσεχών ημερών η κατασκευή των πεζοδρομήσεων του εμπορικού κέντρου της Κορίνθου Ιουλίου 22, 2009

Posted by dpietris in Οικονομία, Περιβάλλον, Πολιτική.
Tags: , , ,
add a comment

πηγή korinthos.gr

Μπήκε σε δημόσια διαβούλευση για πρώτη φορά ένα τόσο μεγάλο έργο που μελετήθηκε σοβαρά  για δύο και πλέον χρόνια, εκπονήθηκε η κυκλοφοριακή μελέτη, εγκρίθηκε από το Δημοτικό Συμβούλιο, λήφθηκαν οι απαιτούμενες εγκρίσεις από ΕΠΑΕ κλπ, δημοπρατήθηκε και η σύμβασή του ελέγχθηκε-προεγκρίθηκε από το Ελεγκτικό Συνέδριο. anaplasi-kyprou2

Με  την ολοκλήρωση του  συγκεκριμένου  έργου  θα αλλάξει  ριζικά η μορφή  της πόλης μας, θα βελτιωθεί η  αισθητική, θα δοθεί χώρος για  τους πεζούς , θα δουλέψουν καλύτερα τα καταστήματα, θα βελτιωθεί η  ποιότητα ζωής των κατοίκων και των ενοίκων των πολυκατοικιών, καταστεί αφετηρία  για μαζικές  κοινωνικές υπαίθριες εκδηλώσεις. Γενικά θα αλλάξει ο ρυθμός ζωής της πόλης μας, αφού τα  αυτοκίνητα  θα απομακρυνθούν οριστικά  από το εμπορικό κέντρο.

Η Δημοτική Αρχή με σοβαρότητα και υπευθυνότητα, λαμβάνοντας υπόψη  τις σημερινές και μελλοντικές ανάγκες  του Δήμου Κορινθίων, τόλμησε   αυτό το  πολύ σημαντικό έργο, που είναι απαίτηση όλων των Κορινθίων, πλην ελαχίστων εξαιρέσεων, που με κάθε τρόπο  προσπάθησαν να  σταματήσουν  αυτήν την ανάπλαση, την αναβάθμιση και την ανάπτυξη της πόλης μας.

anaplasi-kyprou1Ο προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται  σε 4.500.000 €  και η χρηματοδότησή  του   είναι κατά το μεγαλύτερο μέρος  από το πρόγραμμα ΘΗΣΕΑΣ, και το υπόλοιπο από δάνειο του  Ταμείου Παρακαταθηκών και Δανείων  και πόρους του Δήμου, που με αγώνα εξασφάλισε η Δημοτική Αρχή.

Οι  δρόμοι που θα πεζοδρομηθούν  είναι  οι εξής:

-Περιάνδρου από την Δαμασκηνού μέχρι την Κολιάτσου

-Κολοκοτρώνη από την Δαμασκηνού μέχρι την Κύπρου

-Εθνικής Αντίστασης από την Δαμασκηνού μέχρι την Κύπρου

-Πυλαρινού από την Απ. Παύλου μέχρι την Δερβενακίων

-Κύπρου από την Απ. Παύλου μέχρι την Κολοκοτρώνη

(περισσότερα…)

Άμεση υλοποίηση έργων και ανάληψη δράσεων για την προώθηση της ποδηλατοκίνησης στην πόλη μας Απριλίου 15, 2009

Posted by dpietris in Αθλητικά, Περιβάλλον, Πολιτική.
Tags: , ,
add a comment

Δελτίο Τύπου – Πρωτοβουλία πολιτών «στην Κόρινθο με Ποδήλατο»

Άμεση υλοποίηση έργων και ανάληψη δράσεων για την προώθηση της ποδηλατοκίνησης στην πόλη μας

Η πρωτοβουλία πολιτών «στην Κόρινθο με ποδήλατο», με την συνεχή παρουσία της και τις δράσεις της τον τελευταίο ενάμιση χρόνο στη πόλη μας έχει βάλει ένα μικρό λιθαράκι στο ζήτημα της προώθησης εναλλακτικών τρόπων μετακίνησης στη πόλη. Θεωρούμε ότι το ποδήλατο όπως αποδεικνύεται καθημερινά σε όλη την Ευρώπη, είναι μια άμεσα διαφαινόμενη ελπίδα για βελτίωση της μετακίνησης και των συνθηκών ζωής στη πόλη. Το διαρκώς διογκούμενο κυκλοφοριακό πρόβλημα, οι συνθήκες περιβάλλοντος και ασφάλειας των κατοίκων της αλλά και η οικονομική ανάπτυξη του κέντρου της πόλης απαιτούν να δοθούν άμεσες λύσεις στο πρόβλημα της μετακίνησης, αλλά και της ποιότητας ζωής των κατοίκων των αστικών κέντρων. Το ποδήλατο σημαίνει ταχύτητα στη διεκπεραίωση των εργασιών, ευχαρίστηση και άθληση μαζί, αισθητική αναβάθμιση της πόλης, ενώ παράλληλα με τον τρόπο αυτό ενισχύεται η γενικότερη φιλοσοφία για αλλαγή νοοτροπίας στη χρήση του αυτοκινήτου.

Αυτό όμως σημαίνει ότι είναι καιρός για μια συστηματική πολιτική ένταξης του ποδηλάτου στη ζωή της πόλης. Αυτό σημαίνει ότι πρέπει να υιοθετηθούν οι κατάλληλες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις για την προστασία και τη διευκόλυνση των ποδηλάτων, να οργανωθούν στην πόλη ποδηλατοδρόμοι κι ακόμα, να ενισχυθεί η “ποδηλατική συνείδηση” των Κορινθίων, που θα βοηθήσουν να επικρατήσει άλλος πολιτισμός στους δρόμους της, θα βοηθήσει τα παιδιά μας να ανακαλύψουν και βιώσουν τη σχέση τους με τη φύση. Η ένταξη του ποδηλάτου στη ζωή της πόλης δεν είναι μόνο ζήτημα συγκοινωνιακού σχεδιασμού, αλλά ένα στοίχημα για διαφορετικές συμπεριφορές μετακίνησης, σε μια διαφορετική πόλη.

Έχουμε κατ΄επανάληψη τονίσει το γεγονός ότι η πόλη μας διαθέτει όλα τα απαιτούμενα κριτήρια που θα μπορούν να συμβάλλουν σε μια πετυχημένη εφαρμογή ένταξης του ποδήλατου στη ζωή της πόλης. Πρόκειται για μια μεσαίου μεγέθους και στο μεγαλύτερο μέρος της επίπεδη πόλη, με συνεχή τάση αύξησής της λόγω γειτνίασης με την Αθήνα. Επίσης πρόκειται για πόλη παραλιακή, με συνεχείς μετακινήσεις τους καλοκαιρινούς μήνες προς τις οργανωμένες παραλίες που βρίσκονται μέσα στη πόλη. (περισσότερα…)

Έτος Έργων το 2009 για την Κόρινθο Απριλίου 14, 2009

Posted by dpietris in Πολιτική.
Tags: , , , ,
3 comments

πηγή Εφημερίδα Πολίτης της Κορινθίας 10/04/09

«Έτος σταθμό» χαρακτήρισε το 2009 για την Κόρινθο ο δήμαρχος της πόλης Αλέκος Πνευματικός σε έκτακτη συνέντευξη Τύπου που παραχώρησε. Μέσα στο έτος αυτό -και ειδικότερα μέσα στην άνοιξη- αναμένεται να ξεκινήσουν μια σειρά από μεγάλα έργα στην πόλη, από ασφαλτοστρώσεις μέχρι την πεζοδρόμηση του κέντρου
της Κορίνθου, ενώ αναμένεται και η οριστική επίλυση του ζητήματος της υδροδότησης.

Ο κ. Πνευματικός χώρισε τα έργα που έχουν δημοπρατηθεί, ή θα δημοπρατηθούν στο τρέχον δίμηνο, σε δύο κατηγορίες: έργα της ΔΕΥΑΚ και δημοτικά έργα. center

… Σε ό,τι αφορά τα δημοτικά έργα, το μεγαλύτερο από αυτά -και εκείνο που αναμένεται να προκαλέσει τις μεγαλύτερες εντάσεις- αφορά την πεζοδρόμηση του κέντρου της πόλης. Η δημοπράτηση του σχετικού έργου θα γίνει σε μια ιστορική ημερομηνία (21η Απριλίου) και το κόστος αναμένεται να ξεπεράσει τα 4,5 εκατομμύρια ευρώ. Για την πεζοδρόμηση, -η οποία, σύμφωνα με το πλάνο, θα προχωρήσει δρόμο – δρόμο, ώστε να μην υπάρχει μεγάλη ενόχληση στην πόλη, και θα ολοκληρωθεί σε 11 μήνες- θα χρησιμοποιηθούν κυβόλιθοι,
σταμπωτά, μάρμαρα και πλάκες. Παράλληλα θα προχωρήσουν πεζοδρομήσεις και αντικατάσταση του δικτύου φωτισμού σε άλλα σημεία της Κορίνθου, εκτός του κέντρου.

Ο δήμαρχος Κορινθίων υποστήριξε ότι η πεζοδρόμηση δεν είναι προσχηματική για τον στόχο της υπογει-
οποίησης της κεντρικής πλατείας, προκειμένου να γίνει το γκαράζ και με την αφορμή έδωσε και μερικές ειδήσεις οι οποίες αφορούν αυτή την υπόθεση. Σύμφωνα, λοιπόν, με όσα είπε ο κ. Πνευματικός η δημοπράτηση του υπόγειου γκαράζ έχει καθυστερήσει για περιβαλλοντικούς λόγους. Συγκεκριμένα, ο δήμαρχος υποστήριξε πως θα αλλάξει η κηποτεχνική μελέτη και πως στην επιφάνεια της νέας πλατείας θα υπάρξει πολύ περισσότερο πράσινο από όσο υπάρχει σήμερα. «Η πλατεία θα υπερυψωθεί με χώμα, το οποίο σε μερικά σημεία μπορεί να
φτάνει τα δυο μέτρα ώστε να μπορούμε να φυτέψουμε ακόμα και μεγάλα δέντρα», είπε χαρακτηριστικά.
Εκτός από την πεζοδρόμηση της Κορίνθου ο δήμαρχος προανήγγειλε την δημοπράτηση του Πνευματικού Κέντρου Εξαμιλίων, ολοκλήρωση των πεζοδρομήσεων που έχουν σταματήσει και κατασκευή νέων πεζοδρομίων και ηλεκτροφωτισμό σε όλη την Κόρινθο και κυρίως στα Τσακώνικα και προς το παραλιακό μέτωπο.
«Θα είμαστε περήφανοι για την πόλη μας και από άποψη υποδομών και από άποψη αισθητικής», κατέληξε ο δήμαρχος Κορινθίων .

Κυκλοφοριακή Μελέτη για την πόλη της Κορίνθου … Ιουνίου 22, 2008

Posted by dpietris in Οικονομία, Περιβάλλον, Πολιτική.
Tags: , , , ,
add a comment

Ο μελετητής Αριστείδης Μαγγιώρος έκανε μια ενδιαφέρουσα καταγραφή των κυκλοφοριακών δρώμενων της Κορίνθου και ειδικώς του κέντρου της πόλης που απαρτίζεται από το τετράγωνο που σχηματοποιούν οι οδοί Δαμασκηνού, Αποστόλου Παύλου, Αράτου και Εθνικής Ανεξαρτησίας. Σε αυτό το τετράγωνο κατά το διάστημα της μελέτης παρατηρήθηκαν τα πιο κάτω στοιχεία:

Οι κυκλοφοριακές μετρήσεις φέρουν την Εθνικής Αντίστασης ως την πλέον φορτωμένη κυκλοφοριακά οδό (περίπου 13.000 αυτοκίνητα την ημέρα), την Δαμασκηνού (12.000 αυτοκίνητα), την Αποστόλου Παύλου (9-10.000) και την Γεωργίου Παπανδρέου (περί τις 6.500).
Τον μεγαλύτερο χρόνο αναμονής έχουμε στις διασταυρώσεις Δαμασκηνού και Εθνικής Ανεξαρτησίας, Εθνικής Αντίστασης και Γεωργίου Παπανδρέου, Πατρών και Γεωργίου Παπανδρέου, Αποστόλου Παύλου και Κολιάτσου.
Τέλος, στο υπό συζήτηση εμπορικό κέντρο υπάρχουν 1105 θέσεις στάθμευσης επί οδού, από τις οποίες ελεύθερες είναι οι 993 (102 περιορίζονται από Αστυνομία, ΤΑΧΙ, Δικαστικό Σώμα κ.λπ). Η ζήτηση είναι για 1693 θέσεις, υπάρχει δηλαδή έλλειμμα 700 θέσεων (παρεμπιπτόντως όσες περίπου είναι και οι προβλεπόμενες θέσεις στο υπόγειο γκαράζ). Η παράνομη στάθμευση αγγίζει το 51%.

Οι προτάσεις του μελετητή περιλαμβάνουν :

(περισσότερα…)